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滤芯更换三原则

滤芯更换三原则

1、时间原则

不用纠结，到时间就换，省心且安全。

相对于一般的污染程度（大部分地区），标准的3~5口之家，正常用水状况，建议把握这个原则：第1级PP棉滤芯 9个月~1年，活性炭滤芯，第二级活性炭滤芯 1年半，第三级超滤滤芯2年，第四级RO膜滤芯 4~5年，第五级后置活性炭滤芯1年半-2年。

2、外观原则

拆开观察，心中有数，节约费用。

此原则适用于PP棉滤芯的更换，通过观察滤芯表面污染程度，决定是否更换。

PP棉滤芯价格比较低，建议及时更换，这样可以增加后续滤芯（活性炭、RO膜滤芯比较贵）的使用寿命，从而节约费用。

3、出水原则

比较直观，物尽所用。

使用过程中突然水质就不在清澈了，口感也没那么好，这时候就要考虑更换滤芯了，根据前期***近一次更换滤芯的情况，可以先从第1级滤芯开始更换，如出水量正常，净水器滤芯，就可以正常使用，如出水量还是小，则考虑更换后级滤芯，直至出水量正常。

换变速箱油一定要换滤芯吗？

变速箱油滤芯的作用：

变速箱同发动机一样，石家庄滤芯，在工作的时候也是需要油液润滑的。只要变速箱运转就会出现摩擦，时间一长会出现一些研磨下来的金属粉末，自然也就需要滤芯对这些粉末进行过滤。

每个生产厂家对滤芯的设计也不一样，这是奔驰GLK级(参数|图片)SUV上的变速箱油滤芯。虽然这款纵置的变速箱体积不算大，但是滤芯体积还是很大的，可见厂家对油质的重视。

无论是厂家还是4S店哪怕是修理厂都建议在更换变速箱油的时候，将变速箱油的滤芯一同换掉。但是现在网络上总有一些说辞，传闻变速箱油滤芯，根本不用每次都换。

变速箱油滤芯上一共有两个孔，油液从入口进去经过里面的各种滤网进行过滤，然后从出口出来再去往变速箱齿轮组。

滤网可以阻隔掉大部分的杂质和粉末，能够有效的延长变速箱的使用寿命和提高性能。

很多人认为气油滤芯不太重要，也不会脏，所以***的时候建议换气油滤芯都不换。其实这并不正确，它与机油滤芯和空气滤芯一样，需要定期更换，这是保证发动机寿命***基础的养护项目，不可以为了省钱而不做这个项目。若是外置的气油滤芯，其价格也并不高，普通车辆大多几十元蕞多上百元就可以搞定。

气油滤芯分为外置和内置两种，大多数车都是外置的，外壳是铁的，折叠滤芯价格，里面是用过滤纸做成的，与机油滤芯内部很类似，滤纸起到过滤杂质的作用。更换也很简单，和油管的连接都是卡子，捏着拔出来插上就可以。气油滤芯的更换周期有的车是一万公里有的是两万公里，其中一万公里换一次的车比较多，具体可以看本车的***手册。

大家不要以为气油很干净，并没有太多杂质，滤芯用个几万公里也不会脏。这是不正确的，一般一万公里的滤芯里面确实不太脏。若是到了一万五千公里或者两万公里更换，把滤芯拆下来再把里面的气油倒出来查看，会看到气油已经很黑了，这说明里面的滤纸也是很黑，有很多油泥在上面。这时我们需要更换滤芯。

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